交通大隊利用空拍技術,讓市民一窺陸橋拆除前後的景況。(袁庭堯翻攝)
交通大隊利用空拍技術,讓市民一窺陸橋拆除前後的景況。(袁庭堯翻攝)

陪伴高雄市民走過40個年頭、使用率最高的大順陸橋,3/16零時起正式宣告功成身退。高雄人擠滿現場,感嘆「又是一個時代的眼淚」。

「這座陸橋,有著高雄人滿滿的回憶!」許多市民紛紛趕往拍照,也在臉書發文紀念歷史性的一刻。12點前,更有人特地騎車開車前往,用行車記錄器,錄下最後一次跨越陸橋通行的珍貴畫面。

一位網友精準道出大順陸橋的特色,說這條路有塞到懷疑人生的下班車流,有青春不老的陳財佑,還有意圖使人騎車不專心的徐永昌整形外科。更多網友感嘆,陸橋充滿年輕時上下學,翹課和朋友約去北高雄唱歌、看二輪電影、逛百貨公司的回憶。

橋頭竣工碑清楚標示,大順陸橋建於1975年,目的是為了避開台鐵錯綜複雜的軌道,因為地理位置極佳,串起大高雄及鳳山地區的交通網路。

為了將陸橋拆除工作影響交通的情況降到最低,市府特地選在週末開拆。工務局也同步開闢3條機車便道,分別自九如一路轉平等路、教仁路、九如一路381巷,穿越原鐵道區連通苓雅區憲政路。

交通大隊也提醒,大順陸橋原車流量就相當龐大,建議開車的市民,提前轉道民族路,改走民族陸橋。

(中時 )

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