美國空軍在經過反覆檢查後,發現有60架的C-130H力士型(Hercules)運輸機螺旋槳有出現裂縫的危險,因為這些運輸機屬於1970年之前製造的,將會全面更換槳葉。

美國空軍時報(Airforce times)報導,C-130問世至今已超過50年,而C-130H是1960年開始生產,是產量最大的一型,長久以來一直都表現良好相當耐用,但是2017年美國海軍陸戰隊的KC-130T發生墜毀事故,導致15名陸戰隊與1名飛行員喪生,飛航單位與軍方開始重視C-130的安全情況,結果發現事故與螺旋槳葉片狀況惡化造成的,在2011年就鏽蝕問題進入維修站,然而始終沒有修好,鏽虹惡化成裂縫,最終導致飛行過程葉片解體而飛機墜毀。

美國空軍美國空軍女發言人安?史蒂芬內克(Ann Stefanek)表示,事故之後開始對C-130全面體檢,發現有23架的C-130螺旋槳葉片有裂紋,其中22個槳葉是在1971年前製造的,當年的製造工藝確實會造成材料強度不勻,日後的新工藝已能改善這個問題。

史蒂芬內克表示,目前有問題的C-130已進場更新新式槳葉,只剩5架還沒完成,預計在2個月內就能完全恢復飛行。2017財年空軍擁有188架C-130H,先前的停飛數量近三分之一,不過新的C-130也陸續加入機隊,2017財年,美國空軍將擁有110架新型C-130J,也就是加長版本的C-130。

C-130H也是中華民國空軍的運輸機主力,前後購入20架,有1架改裝為電子資訊干擾機 。曾發生1起嚴重事故,編號1310的C-130H於1997年在松山機場外圍墜毀。

文章來源:Propeller cracking fears led Air Force to ground 60 C-130Hs, replace pre-1971 blades

(中時電子報)

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